Equipo para la detección de dispositivos de escucha en vehículos Harpoon-Auto – localizador de rastreadores GSM y GPS
La detección de dispositivos de espionaje en vehículos es un procedimiento técnicamente complejo que requiere el uso de múltiples metodologías especializadas.
Harpoon-Auto es un sistema especializado de hardware y software, diseñado específicamente para detectar dispositivos ocultos con módulos GSM instalados en vehículos. El sistema se utiliza para la búsqueda de dispositivos de escucha en automóviles, así como para la detección de rastreadores GPS que utilizan redes celulares para transmitir datos de ubicación o información de audio y video.
🔍 El sistema Harpoon-Auto ofrece una amplia gama de capacidades para la detección de dispositivos de espionaje en vehículos, incluyendo:
📶 Detección de todos los rastreadores y balizas GSM que operan en modo de espera (standby)
El sistema intercepta las señales de cualquier dispositivo GSM instalado en el vehículo y registra los intentos de registro en la red, así como el envío de mensajes SMS y las llamadas de voz.
🧩 Identificación de dispositivos
Se determinan todos los identificadores únicos de los dispositivos, lo que permite distinguir con precisión incluso modelos idénticos, así como diferenciar dispositivos desconocidos de los módulos GSM legítimos ya instalados en el vehículo. Por ejemplo, sistemas de alarma satelital o arranque remoto mediante aplicaciones. El sistema define claramente qué dispositivos son “propios” y cuáles son “ajenos”. Si se dispone de la información necesaria, es posible identificar al fabricante del rastreador incluso antes de localizar físicamente el dispositivo.
🕵️ Análisis de la actividad del rastreador o dispositivo de escucha
El sistema determina a dónde se envían los mensajes SMS y qué números telefónicos se marcan. Además, vincula el rastreador o dispositivo de escucha con su número de control.
📁 Registro completo de sesiones
Toda la actividad de los dispositivos queda registrada, incluyendo el registro en la red, los intentos de transmisión, las llamadas de voz y los comandos de control.
🎯 Modo activo de radiogoniometría (localización direccional)
Los dispositivos pueden ser forzados a entrar en modo de transmisión de datos. El sistema puede mantener un dispositivo en este modo durante el tiempo que sea necesario, bajo condiciones controladas.
🔧 Control sin contacto de los algoritmos de funcionamiento del rastreador
Si se detecta un número telefónico de control, es posible intentar modificar el modo de operación del rastreador. Por ejemplo, configurar la transmisión de datos de ubicación cada 10 segundos en lugar de una vez por hora. Si el rastreador normalmente apaga su módulo SIM entre transmisiones, después de la siguiente activación y la recepción de nuevos comandos de configuración, la localización del dispositivo se vuelve mucho más rápida y sencilla.
⏱️ Monitoreo pasivo de largo plazo
El sistema puede operar en modo de monitoreo continuo durante muchas horas o incluso varios días. Esto resulta especialmente eficaz para detectar rastreadores “durmientes” que se activan según un horario, ya sea cada pocas horas o incluso cada varios días. Este tipo de dispositivos es difícil de detectar utilizando métodos tradicionales.
En conjunto, todas estas capacidades convierten a Harpoon-Auto en un sistema sin análogos completos en el mercado para la detección de dispositivos de espionaje en vehículos. Este sistema es utilizado exclusivamente por nuestra empresa, ya que es un producto desarrollado íntegramente de forma interna.
Principales ventajas del sistema Harpoon-Auto para la detección de dispositivos de escucha en vehículos.
Máxima eficacia en la detección de dispositivos de escucha en vehículos.
Esto se debe a que, a diferencia de los rastreadores, los dispositivos de escucha casi siempre operan en modo de espera (standby). Un micrófono oculto está listo para recibir una llamada y “filtrar” información sobre usted en cualquier momento del día o de la noche. Ese es precisamente el objetivo de un dispositivo de escucha: permitir que un atacante obtenga información en cualquier instante. La vida humana es dinámica y la información siempre es más valiosa en “tiempo real”, no días después.
Nuestro sistema detecta este tipo de dispositivos de forma rápida y precisa mediante la activación forzada del transmisor. Posteriormente, la búsqueda del dispositivo de escucha continúa utilizando el indicador de intensidad de campo Hunter Pro.
Máxima eficacia en la detección de rastreadores “típicos”.
Los rastreadores típicos son aquellos que transmiten datos a intervalos relativamente cortos, por ejemplo, cada 10–15 minutos, o bien a intervalos más largos pero sin apagar el módulo celular. Es importante que el atacante tenga la posibilidad de reconfigurar el rastreador de forma remota y reciba retroalimentación del dispositivo.
Si el ahorro de energía no es una prioridad y el rastreador está conectado al sistema eléctrico del vehículo, la comunicación bidireccional está siempre presente, y el dispositivo permanece en modo de espera, listo para recibir comandos. Nuestro sistema localiza este tipo de dispositivos con total fiabilidad.
Además, mantenemos nuestra propia base de datos propietaria de rastreadores. Esta base de datos incluye información detallada sobre los algoritmos de funcionamiento de fabricantes específicos, el comportamiento de activación de los módulos GSM y otras características técnicas. Como resultado, cada nueva inspección de un vehículo se beneficia de toda la experiencia acumulada previamente.
¿Por qué este sistema es necesario para detectar dispositivos de escucha ocultos y rastreadores GPS encubiertos en vehículos?
Otros métodos de inspección no pueden ofrecer resultados eficaces ni significativos debido a la propia naturaleza de un vehículo. Un automóvil es una estructura metálica multicapa, llena de cableado, microchips y transmisores legítimos. Esto hace imposible confiar plenamente en los detectores de uniones no lineales al revisar un vehículo en busca de rastreadores.
Sí, algunas zonas pueden inspeccionarse parcialmente —por ejemplo, la parte inferior del vehículo—, pero el chasis puede revisarse sin un detector no lineal mediante inspección visual, espejos o endoscopios, a menudo de forma más fiable. El metal bloquea el funcionamiento de los detectores no lineales.
En teoría, “más herramientas no hacen daño”, pero en este caso no aportan resultados realmente significativos. Un vehículo es mucho más que su parte inferior, y muchas zonas son completamente inaccesibles para la detección no lineal. La búsqueda de dispositivos de escucha en un automóvil requiere equipos diseñados específicamente para esta tarea.
Otra complicación importante es que el algoritmo de activación y funcionamiento de un rastreador o dispositivo de escucha se desconoce de antemano. Un rastreador puede permanecer en modo de espera durante días, esperando una solicitud del atacante. Si conociéramos previamente el algoritmo de activación, los indicadores de campo electromagnético serían muy útiles. Estos dispositivos detectan interferencias de un módulo GSM activo y señalan su presencia. Lamentablemente, no somos adivinos y no podemos saber esto de antemano.
Uno puede pasar 10 horas con un indicador de intensidad de campo sin detectar absolutamente nada. ¿Qué diferencia hay si el rastreador transmite una vez cada 11 horas? ¿O solo bajo demanda? Incluso si colocas el indicador directamente sobre el rastreador, no mostrará nada si el dispositivo está en modo de espera. En modo standby, los módulos celulares no transmiten; únicamente reciben. En ese estado, no se genera ningún campo electromagnético.
Cada vez que veas a un “especialista” inspeccionando un vehículo utilizando únicamente un detector de uniones no lineales o un simple indicador de intensidad de campo, debes entender que esa inspección es incompetente o deliberadamente engañosa.
Otro problema es la ubicación desconocida de la instalación.
Si realizas la inspección dentro del habitáculo mientras el rastreador está instalado debajo de la parte trasera del vehículo, existe una alta probabilidad de que no detectes la señal debido a las múltiples capas de metal y componentes electrónicos. A esto se suma el problema de las transmisiones muy cortas e impulsivas —de menos de un segundo—, que son fáciles de pasar por alto. Esto resulta especialmente frustrante si el rastreador transmite solo una vez cada varias horas. Puedes calcular el intervalo, esperar durante horas y aun así perder la siguiente ventana de transmisión. Al final, una búsqueda de este tipo no arroja ningún resultado.
El uso de indicadores de intensidad de campo solo es eficaz para localizar señales que están transmitiendo de forma constante durante una inspección de dispositivos de espionaje en vehículos.
Con algo de suerte, un indicador puede mostrarte que hay un módulo GSM presente en el vehículo, pero no dónde se encuentra. Con aún más suerte, si el rastreador transmite de forma continua cada pocos segundos, podrías llegar a localizarlo. Sin embargo, ese tipo de suerte es poco común y solo posible si cuentas con un indicador de nivel profesional y sabes cómo utilizarlo correctamente.
Y aquí llegamos a otro problema crítico: el vehículo puede contener otros módulos GSM legítimos.
En ese caso, prácticamente no tiene sentido seguir usando el indicador. Este tipo de dispositivo no puede distinguir un módulo de otro. Si tu automóvil cuenta con una alarma Pandora con canal de retorno, un sistema de arranque remoto, una alarma satelital o un módulo de telemática original del fabricante (como en BMW o Mercedes), este método simplemente no funciona.
Entonces, ¿qué opciones quedan?
El desmontaje es otro método para detectar dispositivos de escucha en un vehículo.
El desmontaje es otro método para detectar dispositivos de escucha en un vehículo. Puede ser eficaz, pero únicamente en las zonas donde el automóvil es realmente desmontado, y no todas las personas están dispuestas a desarmar su vehículo. El factor humano desempeña un papel muy importante en este proceso.
Nuestro objetivo es maximizar la eficacia y minimizar el riesgo de errores, y por esta razón es necesaria una capa adicional de inspección.
El uso del sistema Harpoon-Auto es el método fundamental para la detección de dispositivos de escucha en vehículos
El sistema ofrece resultados altamente significativos en un corto período de tiempo. Según nuestra experiencia, aproximadamente el 90 % de los rastreadores operan en modo de espera (standby) con el módulo celular activo, de modo que el atacante puede solicitar datos de ubicación en cualquier momento, y no solo una vez al día.
Este tipo de rastreadores y dispositivos de escucha son detectados por nuestro sistema de manera segura, eficiente, rápida y precisa.
Para el 10 % restante, es necesario realizar un desmontaje completo del vehículo. Esto es especialmente relevante en el caso de vehículos en leasing, donde los rastreadores pueden transmitir datos solo una vez cada 3 o 4 días. Para una empresa de arrendamiento (a diferencia de un cónyuge), no importa dónde te encuentres a las 4 de la mañana de un sábado. Lo importante es poder localizar el vehículo en caso de robo. Para ese objetivo, un modo de transmisión “una vez cada tres días” es más que suficiente.
Nuestro sistema de detección de rastreadores GPS también es capaz de identificar de forma fiable este tipo de dispositivos encubiertos. Sin embargo, esto requiere un monitoreo prolongado del vehículo durante varios días. Sí, este proceso lleva tiempo, pero proporciona resultados sólidos, verificables y confiables.
Existen soluciones “rápidas y fáciles” en el mercado, pero por lo general pertenecen al ámbito del fraude. Nuestro enfoque es diferente: cuando es necesario, el sistema requiere tiempo, pero a cambio ofrece resultados honestos y fiables en los que se puede confiar en evaluaciones reales de seguridad.
La contrainteligencia técnica eficaz requiere tiempo, condiciones controladas y una metodología adecuada. Nuestro sistema ofrece resultados técnicamente fundamentados y verdaderamente confiables.
¿Cómo se utiliza el sistema?
El sistema se utiliza exclusivamente para la detección de dispositivos de escucha y rastreadores en vehículos. Las inspecciones técnicas de vehículos se realizan estrictamente en instalaciones cerradas y blindadas. No es posible utilizar el sistema “en la cochera de tu casa” ni en un estacionamiento de oficina. Para obtener resultados de alta calidad, se requieren condiciones de operación correctamente preparadas y controladas para el funcionamiento del sistema de monitoreo. Nosotros ayudamos a configurar el entorno adecuado y brindamos asesoramiento experto durante todo el proceso, incluyendo todos los aspectos técnicos y operativos.
Cuanto más tiempo se utilice el sistema, mayor será su efectividad. Una inspección de vehículo puede durar desde solo 2 horas hasta 22 horas; la decisión depende de usted. Cuanto más tiempo pueda dejar el vehículo bajo inspección, mejor será el resultado.
El sistema Harpoon-Auto está destinado exclusivamente a auditorías técnicas y diagnósticos en entornos controlados. Opera en una configuración completamente aislada, no se conecta a redes celulares reales, no tiene acceso a internet y no interfiere con los operadores móviles. Todas las acciones se realizan dentro de parámetros internos de monitoreo, utilizando rangos de frecuencia adecuados, niveles de potencia reducidos, en instalaciones preparadas y estrictamente con fines de seguridad técnica y de la información.
Si está interesado en adquirir nuestro sistema, por favor contáctenos a través de Telegram o WhatsApp. Consulte la sección de Contactos para conocer otros medios de contacto disponibles.
Podemos suministrar la solución completa, incluyendo materiales de blindaje y todos los componentes necesarios para su correcto funcionamiento. También ofrecemos capacitación para su personal de seguridad y los acompañamos durante todo el proceso hasta que se obtengan resultados consistentes y confiables.
La entrega y configuración del sistema también pueden realizarse de forma remota, sin necesidad de nuestra presencia física. Los componentes de hardware pueden enviarse a su país, mientras que la instalación del software, la configuración y el soporte técnico continuo se proporcionan de manera remota.
Los interceptores GSM pueden estar sujetos a restricciones legales o incluso a una prohibición total en su jurisdicción, y su adquisición o uso puede estar limitado exclusivamente a organismos gubernamentales o fuerzas del orden autorizadas. Como resultado, intentar obtener este tipo de equipos a nivel local puede ser extremadamente difícil o directamente imposible.
En este contexto, la cooperación con nosotros puede servir como una alternativa fiable y práctica. Contamos con la experiencia necesaria, la infraestructura adecuada y marcos operativos conformes a la normativa para abordar estos desafíos de manera eficaz.
Si solo necesita una inspección puntual de un vehículo para detectar rastreadores GPS y dispositivos de escucha, sin adquirir el sistema completo, también podemos ofrecer este servicio.
Disponibilidad del servicio para América Latina
Este servicio está disponible para clientes en México, así como en otros países de América Latina, incluyendo, entre otros, Colombia, Chile, Perú, Argentina, Brasil, Panamá y República Dominicana, Venezuela.
Trabajamos tanto con clientes corporativos como con servicios de seguridad privada, consultores en protección ejecutiva y propietarios de vehículos que requieren un nivel profesional de detección de dispositivos de escucha y rastreadores GPS.
La implementación del sistema, la configuración técnica, el soporte y la capacitación pueden realizarse de forma remota, lo que nos permite trabajar eficazmente con clientes en toda la región de América Latina, independientemente del país.